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    《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊,被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊,并被众多有影响的大型数据库收录,2018年被日本科学技术振兴机构数据库(JST)收录。在广大作者、读者和审稿专家的厚爱与支持下,刊物紧密围绕我国 ...

基于微电网的高铁AT所配电设备新型供电方法

作者: 贾志博 田铭兴 张子麒 马长立 王田戈

关键词: 高速铁路 微电网 AT所 对等控制 Matlab Simulink

摘要:近年来,高速铁路的迅猛发展使其成为一个重要的电力用户,然而,高铁AT所配电设备的供电存在缺陷和问题.针对高铁AT所配电设备供电的问题,提出利用微电网技术向高铁AT所配电设备供电的构想.根据高铁AT所特性与微电网的特点,分析将两者结合的可行性、必要性及重要性.同时,提出微电网向高铁AT所配电设备供电的方案,给出微电网的结构、控制策略.运用Matlab/Simulink软件仿真基于对等控制的高铁AT所内微电网孤岛负荷变换和运行方式切换的状况,检验供电方案的可行性及控制方法的正确性.最后通过比较微电网配电与传统配电方案,分析微电网供电的众多优势,得出在实际应用中具有重要意义的结论.


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