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    《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊,被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊,并被众多有影响的大型数据库收录,2018年被日本科学技术振兴机构数据库(JST)收录。在广大作者、读者和审稿专家的厚爱与支持下,刊物紧密围绕我国 ...

邻近地铁车站配套地下结构建造方案研究

作者: 弓广辉 [1] 卢艳伟 [1] 陈振溢 [1] 胡少斌 [1] 邹温胜 [2]

关键词: 地铁车站 配套地下工程 分单元建造方案 共用围护桩截除 结构受力状态

摘要:北京地铁16号线稻香湖站配套的地下结构紧邻地铁车站北侧布置,并与车站北侧共用围护桩.由于两结构之间设置人防门和行人通道,需要截除共用围护桩.原设计的配套地下结构建造工序安排将会对地铁车站运营产生不利影响.考虑到对地铁车站运营产生影响的工序主要是共用围护桩的截除,提出的方案是:先完成配套地下结构的负二层结构浇筑,然后将负一层结构划分为3个建造单元,每个单元分别采用不同的建造方案.施工关键工况的数值模拟分析结果表明:分单元建造方案对配套地下结构中板受力状态等并没有产生明显的不利影响,围护桩的变形监测结果也表明分单元建造方案能够满足围护桩的安全要求.该配套地下结构建造方案已成功实施,为今后地铁车站配套地下结构建造方案设计提供参考.


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