院士专家工作站成功举办中国工程遥感技术创新与应用技术交流会

       地路院向协会专家委员会汇报了中铁设计在地质遥感方面的工作和成果。中铁设计集团的前身——铁道部专业设计院，是中国最早在铁路勘测中应用遥感技术的单位，一直代表铁道部专门从事工程地质遥感技术的研究和应用。先后在多条铁路的各个阶段开展遥感地质工作，取得了显著成果，并积极依托生产项目开展科研工作，多项科研成果获国家级、部（省）级科技进步奖。还重点汇报了川藏铁路遥感工作，针对沿线复杂的地形、地质特点，充分发挥了遥感技术广域性、多源性、动态性的特点，采用信息化的工作方法，应用多种遥感新技术，对及时稳定线路方案、有效规避工程风险、控制工程投资发挥了积极有效的作用。
 

       集团公司党委副书记（主持工作）、副董事长（主持工作）王洪宇指出，遥感技术一直是中铁设计在铁路领域的优势专业，50年代成立之初就代表铁道部专门从事工程地质遥感技术的研究，并在多个铁路工程项目中得到成功应用。随着遥感技术的发展，集团也在不断的将这些先进的遥感技术应用到工程选线中，在今后的发展中将更加密切关注遥感技术的发展动态，加强协会的平台作用，广泛进行学术交流，提高遥感技术的使用价值不断推动铁路行业工程地质遥感技术的科技进步和产业发展。
 

       集团公司一直从事地质遥感工作的中国工程勘察大师卓宝熙，对中铁设计遥感技术的发展付出了艰辛的努力，同时也见证了中铁设计在地质遥感领域所走过的历程。他简要的介绍了中铁设计从改革开放前配合各地区设计院开展航片地质调查，到后来独立开展勘测设计，遥感队伍、技术水平、管理水平、仪器装备、生产能力、经济效益、科技创新等方面所付出的艰辛努力和取得的重大成果。
 

       中国工程院院士，中国遥感应用协会专家委员会主任赵文津在交流中对中铁设计在铁路设计方面的地质遥感工作给与了充分肯定，也高度评价了中国高铁行业的发展。中国的地形复杂，地质滑坡严重，地块活动大，地震频繁，尤其是川藏线正在地震带上，能够攻克这些地质难题，建造高铁，实在反应了我们的技术水平，应当大力宣传。赵院士也提出了中肯的建议，要在专业技术上好好琢磨，考虑地质状态的时间因素，采用动态的遥感监测方式，尽可能避免地震灾害带来的巨大损失。赵院士的肯定和建议，以及寄予的厚望，给在座的遥感工作者很大的鼓舞和前行的动力。

       地球物理专家、石油遥感地质专家、中国石油勘探开发研究院副院长丁树柏，作为地质遥感工作的同行，在会上交流了遥感技术在中国石油工业中的应用，包括遥感技术在陆上、海上油气勘探中以及在油气管道工程选址中的应用。

       通过此次交流会，中铁设计系统梳理了多年来的遥感技术成果，开阔了思路、拓展了视野，为下一步遥感技术创新研究奠定了良好的基础。